30 m kusthamn och belysningsmast för marin infrastruktur

Konstruerad för ISO 12944 CX/C5-M Atmosfärisk korrosion, 70 m/s Kategori 5 Typhoon Resistance & Continuous Salt-Spray Exponering

Tillverkare:Yangzhou Fuzhen Lighting Co., Ltd. |Certifierad Maritime Structural Steel & High-Mast Export Division

1. Maritim tekniska utmaningar och strukturella lösningar

Att driva tunga belysningsstrukturer i hamnterminaler, torrdockor och kajer på öar utgör extrema miljöhot som förstör konventionella verktygsstolpar inom 24 till 36 månader. Nedan är hur vår 30 meter höga maritima mast neutraliserar dessa specifika fellägen:

Marine Corrosion & Salt-Pitting (>80mg/m²/dag saltavlagring)

Felläge:Snabb zinkförbrukning, rostblödning, flänssömförsämring.

Konstruktionsteknisk lösning: Duplex CX/C5-M beläggningsarkitektur. Hot-dip galvanized substrate (>86μm) innesluten i hög-fast epoxizink-rik primer (80μm), epoxiglas-mellanbarriär (100μm) och en UV--ogenomtränglig täckfärg för fluorkolväten (50μm).

Typhoon Wind Shear & Vortex-Induced Vibration (VIV)

Felläge: Dynamic wind gust oscillations (>200 km/h) vilket orsakar utmattningssprickor vid bassvetssömmar.

Konstruktionsteknisk lösning: 16-sidig polygonal konisk geometri.Hög-S355JR/Q355B-konstruktionsstål med variabel väggtjocklek (6,0 mm till 12,0 mm) och kontinuerliga nedsänkta-bågsvetsade skarvar testade via Ultrasonic NDT.

Beslagtagna remskivslådor och snäppta upphängningsrep

Felläge:Luftburen saltskorpa fryser de övre remskivorna, vilket belastar vajrarna under sänkning.

Konstruktionsteknisk lösning: Förseglad marin huvudram med AISI 316 rostfria komponenter.Själv-smörjande bronshylslager inrymda i helt slutna IP66-huvudramskammare med dubbla automatiska gravitations--hakar som avlastar 100 % repspänning på hela 30 meters höjd.

2. Integrerade produktparametrar och prestandamått

[30 m stålmastaxel] ──► S355JR / Q355B strukturstål (16-flersidigt-konisk) ├── Varm-Doppförzinkad + 3-skiktsfluorkarbonbeläggning (CX marinförstärkt basfläns) Förstyvningskilar + J-Mall för bult [Top Latching Crown] ──► AISI 316 vajer av rostfritt stål och förseglade bronsremskivor ├── Dubbel automatisk gravitationsspärr (avlastar kabelspänningen vid 30 m höjdpunkt └ └ └ 4. Hög-IP66 asymmetrisk LED-strålkastare med hög effekt [Enclosed Power System] ──► Marine-Elskåp av AISI 316L rostfritt stål (IP66) ├── Dubbla interna ledningar (isolerar låga strömkällor){19} Integrerat överspänningsskydd av klass I+II och termostatisk antikondensvärmare

Kärntekniska specifikationer

Tornhöjd:30 meter (3-teleskopisk friktionsglidledsenhet)

Betyg för vindmotstånd:Certifierad för överlevnadsvindhastigheter upp till70 m/s (252 km/h / Kategori 5 Typhoon)

Designstandarder:Överensstämmer medEN 40, ISO 12944, AASHTO Highway Lighting, CE EN 1090-2

Armaturplattformsalternativ:Cirkulär eller hästskohuvudram som stöder 12 till 48 LED-strålkastare (300W–1200W)

Vinschmekanism:Intern dubbel-trumväxelmotorvinsch med anti-vridande rostfri flygplanskabel

Hårdvara och fästelement:Kompletta 100 % AISI 316 / A4-80 rostfria fästelement

3. Arbetsflödet för ISO/EN 1090 maritim tillverkning

Varje 30 m marin belysningspelare genomgår en spårbar, certifierad produktionscykel inuti vår tunga strukturella tillverkningsanläggning:

[Raw Plate Ultrasonic Inspection] ──► [CNC Plasma Profile Cutting] ──► [1200T Bending & Multi-Sided Tapering] │ [C5-M Fluorocarbon Duplex System] ◄── [ISO ── Hot Galvanizing]-D 1461 [Svetsning med bågsömmar (SAW)]

Materialverifiering och CNC-avsmalning:Certifierade S355 hög-stålplåtar är UT-skannade för inre tomrum. Precisionstrapetsskivor skärs via CNC-plasmasängar med flera-huvuden och formas till 16-sidiga avsmalnande koniska rör med hjälp av en 1 200 tons hydraulisk kantpress.

Längssvetsning med djup-penetration:Sektioner svetsas med hjälp av automatisk nedsänkt bågsvetsning (SAW) för att uppnå 100 % full-penetration längsgående sömmar. Basplattor, handhålsförstärkningsringar och interna vinschmonteringsfästen är svetsade av certifierade EN ISO 9606-1-operatörer.

Termiskt bunden duplex korrosionsskydd:Efter mekanisk sandblästring (Sa 2,5 finish) och betning, nedsänks stålsektioner i smält zink (450 grader). Efter passivering får den galvaniserade ytan ett epoxi-fluorkolbeläggningssystem konstruerat för kontinuerliga nedsänkta och atmosfäriska saltlösningar.

4. Nyckeltekniska innovationer för hamninfrastruktur

A. Automatiskt gravitationsmekaniskt låssystem

För att eliminera stress på interna kablar som orsakas av stormvindar-och salt luft, stiger armaturvagnen till toppen av den 30-meter långa stolpen och kopplar in dubbla kraftiga-spärrmekanismkrokar i rostfritt stål. När de väl har låsts på plats är upphängningsreparna helt avspända, vilket förhindrar kabelsträckning och förlänger vajerns livslängd till mer än 15 år.

B. Isolerade dubbelkablar och marint kopplingssystem

Hög luftfuktighet och saltdimma orsakar inre ljusbågsspårning. Våra stolpar har dubbla invändiga rör av rostfritt stål som löper från basdörren till huvudramen. Strömfördelningskablar och valfria smarta styr-/säkerhetsdataledningar förblir helt isolerade i IP66-kapslingar, vilket eliminerar kondensationskortslutningar-.

C. Anpassad aerodynamisk vinddämpning-

Den 16-sidiga tvärsnittsgeometrin minskar avsevärt virvelavfall jämfört med runda eller åttakantiga poler. Genom att dämpa strukturell resonans orsakad av konstant havsvind, reduceras utmattning på ankarbultar och basflänssvetsar med upp till 60 %.

5. EPC Tender Documentation & Export Logistics Support

För internationella entreprenörer som lägger bud på hamnutvidgningar, containerterminaler och marin infrastruktur tillhandahåller Yangzhou Fuzhen Lighting en komplett teknisk inlämningspärm:

Fullständiga strukturberäkningsrapporter:Vindlastanalys, spännings-/nedböjningsmodellering, fundamentstötningsmomentberäkningar.

2D CAD & 3D BIM-ritningar:Höjdprofiler, glidfogar-överlappningsmått, PCD-ankarbursmallar, kamera-/armaturriktningsvinklar.

3D fotometriska ljussimuleringar:Anpassade Dialux-rapporter som beskriver Lux-distribution, likformighet (U_0) och bländningsklassificeringar (GR) över pirförkläden och containergårdar.

Containerlastning och havförpackningsplan:Stångsektioner är skyddade med kraftiga-EPE-skum- och gummistötfångare, staplade systematiskt på tunga stålunderlag för att maximera lastdensiteten i 40HQ öppna-containrar eller standardcontainrar.