Blybatteriers struktur och utseende

Enligt dess struktur kan den delas in i två typer: enkelslits och integrerad slits. Enstaka plastslitsar används främst för fasta batterier och dragbatterier. Den totala tanken används främst för bilar och små och medelstora ventilreglerade batterier. ABS-plast är lätt att injicera och har en enkel process. Det vanligaste problemet är skevhet, följt av sjunkmärken, sönderdelade material etc. Vridning orsakas främst av hög formtemperatur eller kort kylningstid av plastspår och andra produkter inuti formen; Sammanflödesmärken orsakas vanligtvis av dåligt formavgas, låg formtemperatur och lågt insprutningstryck; Nedbrytningen av material beror främst på hög bearbetningstemperatur, för högt insprutningstryck och överdriven återanvändning av återvunnet material.
Dessutom har ABS batteriplatser fortfarande defekter som otillräcklig formsprutning, brist på kött, grader, flygande kanter, blekning, krusningar, silvertråd, bubblor, brännskador, färgblandning, sprickor, hål etc. Dessa defekter är direkt relaterade till processförhållandena såsom injektionstemperatur, tryck, hastighet och tid under tillverkningsprocessen, vilket påverkar utseendet på blysyra batteriplatser.