Utvecklingsprocessen för litiumbatterier

År 1970 använde representanten för ExxonMobil, MS Whittingham, titansulfid som det positiva elektrodmaterialet och litiummetall som det negativa elektrodmaterialet för att skapa det första litiumbatteriet.
År 1980 upptäckte J. Goodenough att litiumkoboltoxid kunde användas som ett positivt elektrodmaterial för litiumjonbatterier.
1982 upptäckte R. från Illinois Institute of Technology R. Agarwal och J R. Selman att litiumjoner har egenskapen att bäddas in i grafit, vilket är en snabb och reversibel process. Samtidigt har säkerhetsriskerna med litiumbatterier gjorda av metalliskt litium väckt stor uppmärksamhet, så folk försöker använda egenskaperna hos litiumjoner inbäddade i grafit för att göra uppladdningsbara batterier. Den första tillgängliga litiumjongrafitelektroden utvecklades framgångsrikt av Bell Laboratories.
År 1983 upptäckte M. Thackeray, J. Goodenough och andra att manganspinell är ett utmärkt positivt elektrodmaterial med låg kostnad, stabilitet och utmärkt konduktivitet och litiumkonduktivitet. Dess nedbrytningstemperatur är hög och dess oxiderande egenskaper är mycket lägre än för litiumkoboltoxid. Även vid kortslutning eller överladdning kan den undvika faran för förbränning och explosion.
År 1989 fann A. Manthiram och J Goodenough att användning av en positiv elektrod med polymera anjoner kommer att generera högre spänning.
1991 släppte Sony Corporation sitt första kommersiella litiumjonbatteri. Därefter revolutionerade litiumjonbatterier ansiktet för konsumentelektronikprodukter.
1996 upptäckte Padhi och Goodenough att fosfatsalter med olivinstruktur, såsom litiumjärnfosfat (LiFePO4), var överlägsna traditionella katodmaterial och har därför blivit det vanliga katodmaterialet.
Med den utbredda användningen av digitala produkter som mobiltelefoner, bärbara datorer etc. har litiumjonbatterier använts i stor utsträckning i dessa produkter med utmärkta prestanda och utvecklas gradvis till andra produktapplikationsområden.
1998 började Tianjin Power Research Institute kommersiell produktion av litiumjonbatterier.
Den 15 juli 2018 fick man veta från Keda Coal Chemistry Research Institute att ett speciellt kolnegativ elektrodmaterial för högkapacitets- och högdensitetslitiumbatterier, huvudsakligen sammansatt av rent kol, har utvecklats vid institutet. Detta litiumbatteri tillverkat av ett nytt material kan uppnå en räckvidd på över 600 kilometer för bilar.
I oktober 2018 förberedde forskargruppen av professor Liang Jiajie och professor Chen Yongsheng från Nankai University, i samarbete med forskargruppen professor Lai Chao från Jiangsu Normal University, framgångsrikt en tredimensionell porös bärare av silver nanotrådar grafen med en multi- nivåstruktur och laddat metalllitium som ett negativt elektrodmaterial i komposit. Denna bärare kan undertrycka genereringen av litiumdendriter och därigenom uppnå ultrahöghastighetsladdning av batterier, vilket förväntas avsevärt förlänga litiumbatteriernas "livslängd". Forskningsresultaten publicerades i senaste numret av Advanced Materials.
Under första halvåret 2022 uppnådde de viktigaste indikatorerna för Kinas litiumjonbatteriindustri snabb tillväxt, med en produktion som översteg 280 GWh, en ökning med 150 % jämfört med föregående år.
På morgonen den 22 september 2022, den första inhemskt utvecklade 3,0-meters diameter nya energi litiumbatteri kopparfolie kärnutrustning katodrulle ny produkt oberoende utvecklad och levererad till användare av Fourth Academy of China Aerospace Science and Technology Corporation lanserades i Xi'an, fyllde den tekniska luckan i den inhemska industrin och uppnådde en månatlig produktionskapacitet på över 100 katodrullar med stor diameter, vilket markerar en stor genombrott i Kinas tillverkningsteknik för katodrullar med ultrastor diameter.