- Högmastbelysning är en hög stolpe med belysning fäst vid den översta pekande mot marken, vanligtvis men inte alltid används för att tända en motorväg eller rekreationsfält. Det används på platser som kräver belysning över ett stort område. Den polen som belysningen är monterad på är i allmänhet minst 30 m (98 ft) hög (under denna höjd kallas den konventionella belysningssystem), [1] medan belysningen består av en armaturring som omger polen med en eller flera oberoende belysningsarmaturer monterade runt den. De flesta enheter har fyra, sex eller åtta lampor i ringen, med tre, fem, tio, tolv och sexton lampor som används i sällsynta fall. Medan de flesta högmastlampor är natrium med högt tryck har andra lamptyper såsom kvicksilverånga, metallhalogenid och LED också använts. Vissa enheter har belysningen omgiven av en cirkulär sköld för att förhindra eller minska ljusföroreningar eller lätt överträdelse från att påverka stadsdelar intill motorvägen. [2]
- Underhåll av dessa system görs genom att sänka armaturringen från masthuvudet till basen med hjälp av en vinsch och motor till marken eller på en höjd som är tillgänglig med en körsbärsplockare och lokaliserades i områden för att möjliggöra enklare åtkomst utan att störa trafiken. [1] Utvecklingshistoria till 1960 -talet, tillhandahölls motorvägsljus ofta av kortare (ungefär 30 fot (9.1 m)) Ljus med Mercury med Mercury med Vapor. Framsteg inom högmast belysning ägde rum i stor utsträckning i mitten av -1960 i både Europa och Nordamerika. 1966 installerade Texas Transportation Institute (TTI) en tillfällig 120 ft (37 m) högt högmasttorn vid en motorvägsutbyte i Fort Worth, Texas med exceptionella resultat. Samma år installerade TTI och Texas Highway Department tjugo ft (30 m) högmastbelysningstorn vid två angränsande utbyten på slingan 410 på nordöstra sidan av San Antonio som en del av en studie för att utvärdera fördelarna och teknikerna för olika typer av motorvägsbelysning. Varje torn med hög mast hade tio 1, 000 Watt-strålkastare. Deltagare i San Antonio -belysningsstudien reste genom studiekorridoren flera gånger under två nätter för att observera och rapportera intryck av belysningen, varefter de ombads att fylla i ett frågeformulär om deras upplevelse och betygsätta de olika typerna av belysning. Undersökningarna avslöjade att högmastbelysning var överlägset den föredragna belysningsmetoden.
- År 1967 var Europa känt för att ha högmast belysningsteknologi i praktiken. 1968 såg de första permanenta amerikanska installationerna av högmast belysning som började i Auburn, Washington söder om Seattle. De första amerikanska tornen var 100 ft (30 m) höga med ett fast belysningssystem som inte kunde sänkas. Ett senare projekt 1968 innehöll ett fast belysningstorn på 150 ft (46 m) på statslinjen Texas-Arkansas med två andra torn med fast belysning på vardera sidan av det statliga gränsen. År 1969/70 utvecklades vinchsystem för belysningssystemen och flera torn i 175 ft installerades i Dallas och Houston, följt snart därefter av 200 fot. I Kanada är 100 ft (30 m) fastande torn standard på motorvägar i Toronto- och Montreal-områdena. Houston tros vara världens ledande stad med högmastande belysning längs dess motorvägar. Despite this, Belgium is considered to have the world's best-lit freeways.[citation needed]Modern high-mast illumination towers typically range from 125 to 175 ft (38 to 53 m) tall and roughly 700 ft (210 m) in spacing.Moonlight towers in Austin, Texas served as a major influence on TxDOT's design of some of the first modern high-mast lighting towers in the US during the 1960s and 1970 -talet.
